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504414D（KLM451349DW/310/310D）,應(yīng)用在棒材二輥軋機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)一套損壞（一、三列損壞）。

損壞現(xiàn)象：

內(nèi)圈中擋邊拉毛磨損，其中一個內(nèi)圈已經(jīng)開裂，保持架損壞，滾動體基面磕傷。

分析原因：

軸承損壞形式是在軸向力過載后，導(dǎo)致中擋邊嚴(yán)重磨損，改變了滾動體與擋邊的正常接觸，使擋邊與滾動體基面由滾動摩擦改變?yōu)榛瑒幽Σ?，在交變載荷作用下，促使?jié)L動體產(chǎn)生歪斜打橫，此時滾動體組件與外圈也會因此產(chǎn)生滑動摩擦，導(dǎo)致保持架損壞，隨著軸承旋轉(zhuǎn)精度的失效及疲勞裂紋的逐步產(chǎn)生，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈開裂乃至軸承抱死，軸承壽命終止。

軸向力產(chǎn)生的原因：

從現(xiàn)場分析，機(jī)架與軸承座之間的襯板，年久失修，磨損嚴(yán)重，有的根本就沒有與機(jī)架接觸，即使偶爾接觸，接觸的面積也不大，充分說明襯板間隙較大，根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)場對襯板間隙，沒有進(jìn)行嚴(yán)格的控制和檢測（標(biāo)準(zhǔn)橫向總間隙0.4~0.9mm）。

另外，軋制原料的加熱溫度，如果差別很大，出現(xiàn)軟硬不一，也會導(dǎo)致軋輥出現(xiàn)明顯交叉，產(chǎn)生軸向力。

綜上所述，軸承是在軋輥產(chǎn)生過載的軸向力情況下，***終導(dǎo)致軸承失效。